Nyikolaj Makarov, az orosz Védelmi Minisztérium tábornoka nyilatkozott arról, hogy az orosz hadsereg leállította a harckocsi vásárlásokat. "Nem veszünk több harckocsit!". Öt évet adunk a gyártó cégnek, hogy új harckocsikat fejlesszen ki - mondta a tábornok. A sajtó ráharapott a kijelentésre, mivel Putyin miniszterelnök azt ígérte, hogy folyamatos lesz a gyártás a gyárakban. A sajtó Dimitrij Rogozint kérdezte meg.

Rogozin elmondta, hogy ez nem igaz abban az értelemben, ahogy azt a sajtó tálalja. Valóban nem rendelnek meg több T-90 és BTR-90-es harcjárművet. A jelenlegi megrendelések még évekig elég munkát biztosítanak. Csak az orosz hadsereg 90 darabot rendelt meg a T-90-esből, és a külföldi megrendeléseket is teljesíteni kell. Viszont sokkal gyorsabb és jelentősen olcsóbb, ha a meglévő T-72-eseket visszaszállítják a gyárba, és átalakítják, mivel a jelenlegi T-72 és a T-90 között elsősorban a toronyban, és a fejlett elektronikában van különbség. Ez negyedannyiba kerül, és éppúgy munkát biztosít a gyárban dolgozóknak. A BTR-90-ről Rogozin elmondta, hogy a jelenlegi harcok olyan irányba fejlődnek, hogy erre a típusra nincs szükség, más, hasonló célú, de modernebb felépítésű jármű kell. A riportban Rogozin felhozott néhány nyugati harceszközt, valamint célzott a BTR-t gyártó cég kísérleti harcjárműveire is, melyek sokkal jobban megfelelnek a jelenlegi kihívásoknak. Ezeket a járműveket fejlesszék, és kezdjék gyártani - mondta Rogozin.

A T-90 helyett is egy sokkal modernebb páncélost akarunk már. Nem ez az első eset, hogy radikális modernizálást kezd az orosz haderő, és eddig ez minden esetben nagyot lendített az hadsereg erején. A modernebb eszközöknek megvannak a kísérleti példányai. Inkább arra költünk, hogy ezeket fejlesszék ki, és kezdjék gyártani. (Black Eagle)

SPM-3 Bear: orosz MRAP

Nem beszélve arról, hogy az orosz gyárak "lenyúlták" a nyugati gyárak mérnökeit, és frissen végzett szakembereit. A nyugati gyárak megrendelései ugyanis jelentősen visszaestek, így sok munkahely megszűnt. Ezekre a mérnökökre vadásznak a mérnök-szakemberhiánnyal küszködő orosz gyárak, amelyek viszont erős növekedésben vannak. Ezzel az orosz gyárak merőben új jellegű tudást, műszaki szempontokat kaptak, melyek új helyzetet teremtettek az orosz harcjármű fejlesztésben. Példa erre az új orosz MRAP jármű, ami egy mostani fejlesztés. (kép)

A gyáraknak bőven lesz munkájuk, emiatt nem kell aggódni. Mindössze a megrendelések változnak meg, modernebbet akarunk a jelenlegi legmodernebbnél is. Rogozin ezzel elárulta, Oroszország újabb nagyarányú fejlesztésbe kezdett.

Tálas András